Pigdæk eller pigfrie vinterdæk til dansk kørsel?

Pigdæk er først og fremmest et spørgsmål om behovet for greb på is. Hvis vinterens ture hovedsageligt foregår på ryddede danske veje, bør du begynde med at sammenligne pigfrie vinterdæk til våd asfalt, sne og de glatte strækninger, du faktisk møder.

Et behov for vinterdæk betyder ikke automatisk et behov for pigge. De to beslutninger bør træffes hver for sig.

Hvad tilfører piggene?

Metalpiggene bidrager til grebet på is. Nokian Tyres peger netop på gentagen kørsel på is og fastkørt sne som en grund til at vælge pigdæk. Det siger ikke, at alle pigdæk slår alle pigfrie modeller i enhver situation. Producentens forklaring af anvendelsen.

Pigfrie vinterdæk omfatter både centraleuropæiske og nordiske modeller. De sidste er udviklet med større vægt på krævende vinterforhold. Et valg uden pigge er derfor ikke én bestemt løsning. Se forskellen mellem vinterdæktyperne.

To behov, som ikke bør give samme indkøbsliste

Hverdagskørsel mellem Kolding og Vejle: Forestil dig en bilist med mange kilometer på ryddet vej og mulighed for at udsætte de værste glatføreture. Her bør vådgreb, kontrolleret opførsel og støj fylde i sammenligningen af pigfrie vinterdæk. Pigdæk skal have en konkret begrundelse.

Længere vinterophold nordpå: En anden bilist tilbringer flere uger ved en svensk hytte, hvor adgangsvejen ofte er isdækket. Her er det mere relevant at sammenligne pigdæk med nordiske pigfrie modeller og få rådgivning om hele opholdet.

Det er tænkte eksempler, ikke en vurdering af aktuelle vejforhold. Forskellen er antallet og betydningen af turene på is, ikke bilistens danske postnummer.

Hvad accepterer du til gengæld?

Pigfrie modeller er relevante, når lav støj på bar vej vægter højt. Nokian Tyres fremhæver netop dette i sin vejledning om støjsvage vinterdæk. Sammenlign dog konkrete modeller; kabinen og vejbelægningen påvirker også oplevelsen.

Lav en prioritering før du læser tests:

Dit behov	Se især efter
Is på nødvendige, gentagne ture	Isbremsning og kontrol i sving
Mange kilometer på våd vej	Vådbremsning og modstand mod aquaplaning
Lange ture med familien	Støj og komfort, uden at overse vejgrebet
Rejser på tværs af lande	Lovlig brug på hver del af ruten

En samlet testplacering kan skjule netop det delresultat, der betyder mest for dig.

Dansk tilladelse gælder hele sættet og en bestemt periode

I Danmark er pigdæk tilladt 1. november–15. april. På en almindelig personbil skal de sidde på alle hjul. En tilkoblet registreringspligtig anhænger skal også have pigdæk, og pigantallet skal være tilnærmelsesvis ens på hjulene. Bekendtgørelsens § 18 (PDF).

Du kan altså ikke købe to pigdæk som en ekstra hjælp til forhjulstrækket. Få hele løsningen og eventuel anhænger med i tilbuddet.

Rejsedatoen kan afgøre, om løsningen virker

Sverige tillader normalt pigdæk fra 1. oktober til 15. april og også uden for perioden ved vinterføre eller forventet vinterføre. Transportstyrelsens regler.

Skal du eksempelvis på efterårsferie i Sverige i oktober, giver den svenske regel ikke ret til at køre hjemmefra på pigdæk gennem Danmark. Se derfor både på ud- og hjemrejse, transitlande og lokale begrænsninger, før dækkene bestilles.

Når behov og rute er afklaret, kan du bruge købstjeklisten til at kontrollere den konkrete model, bilens krav og monteringen.